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法国总统马克龙说，新脱欧协议在双方友好妥协下达成，在满意达成协议的同时，也需保持关注英国国会是否会同意。过了欧盟这关，约翰逊看似跨出成功的第一步，不过，事情不是约翰逊和欧盟说了算。新版脱欧协议19日将再回到英国国会下议院的特别会议上表决。国会若无法点头，一切努力都徒劳无功。

10月31日，京东推出的社交电商平台——京喜，正式全量上线微信一级出口。在刚刚过去的“双十一”当中，京喜有约75%的新用户来自低线城市，京喜总用户中约55%为女性。目前，进入京喜的渠道主要有两个方式，一是微信入口，二是京喜APP。在第三季度财报分析师电话会议中，京东CFO黄宣德表示，京东主APP会继续面向低线城市的高收入群体，而京喜则面向的是低收入群体。通过这样的方式，能够更加了解这部分消费者，更好地推广京东主APP和核心产品种类。

而民企以及中小企业感到税负成本、用工成本、土地成本高，与很多领域竞争不充分，难以进去有关。另外上游的钢铁、煤炭、电力等领域国企占比大，去产能导致钢铁煤炭价格上升，给下游行业发展带来了困难。10月11日，重庆大学经济与工商管理学院副教授叶泽川指出，因为工业领域的下游产业竞争充分，价格由市场决定。而上游产业虽说看起来价格上涨得快，与很多产业没完全进行市场化改革有关。

今年北京车展期间，一汽、东风与长安再次签署协议，意图加强战略合作。今年7月6日，一汽、东风、长安在武汉签署T3物流战略合作协议。根据协议，三方将按照“市场共和、信息共享、资源共用、平台共建、生态共融”五大原则，以“开放共享、互利共赢”为目标，通过全方位深化合作，增强各方的核心竞争力，为中国一汽、东风汽车、长安汽车提供优质安全的物流保障。并建立“1+1+3”物流企业（一汽物流有限公司+重庆长安民生物流股份有限公司+东风车城物流股份有限公司、风神物流有限公司、武汉东本储运有限公司）战略合作创新模式。

我今天讲的是趋势跟踪交易系统。从2002年我们研发了这么一套系统。这套系统我们从2008年开始大规模投资使用到现在，将近十年，每年都有一个很可观的盈利，因此希望大家能够认真的把我这套系统，时间不多多讲一些干货。这套系统叫做多品种、多指标、多周期的趋势跟踪交易系统。

“任何人、任何势力切莫低估和小视中国人民的钢铁意志和打持久战的强大韧劲！”报道称，文章一再力图强化以下观点，即中国争取维护现行国际贸易秩序，同时指责美国试图通过单边行动摧毁它。它说：“面对美国一些人不断挑战并破坏现行国际秩序，中国坚定维护多边贸易体制，积极参与引领全球治理体系变革和建设。”