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“曹操不从司机身上赚钱，主要是希望通过他们稳定的服务，来做乘客生态，满足乘客们其它的需求，比如企业和政府用车。目前曹操有6500家合作企业，通过企业支付结算每一位员工出行，阿里巴巴就是其中一个。”曹操相关人士表示，网约车板块做到不亏，就是最大的盈利。

在当前的估值水平下，各只基金的股票仓位范围为下表红色部分。其中万家基金的股票仓位最高，为65%以上；华安基金的仓位最低，10%-60%；广发、富国、鹏华的股票仓位适中，其中广发基金的范围为50%-100%，区间范围最大，最为灵活。表：第二批科创主题基金股票仓位控制策略

2005年前后，潘集村附近的煤矿因修建进矿路、煤销路、排污管道等需要占用村民土地及村集体土地。潘冠力授意村干部把集体的沟塘路坝土地款，以村民名义打卡发放，补助款下发农户手中后，再行收回。这些回收的集体土地补偿款后被放入了村账之外的“小金库”中，留作村里日常开支用。2006年至今，潘冠力利用村民及村干部个人身份信息，相继套取了65万余元国家征地补偿款。

中国驻WTO大使批美301条款：肆虐一时 臭名昭著中方：想恫吓让中国屈服 历史没成功过今天也不会中方是否会减持美国国债反击 财政部副部长回应分析解读环球时报社评：中国重拳回击 美方带着痛苦反思吧新华社：美国贸易霸凌会造成这“十种伤”中美贸易的关键时刻：关税清单只是谈判筹码？

王庆：首先，我们对今年市场的整体判断基本正确。在去年底今年初，我们认为A股市场会有一个“二次分化”和“价值发现”的过程。如果说2017年是二八行情，那么在2017年表现突出的20%的标的里可能也会出现二八分化。同样，去年表现不是那么突出的80%的股票中也会出现二八分化。一线蓝筹股的价值回归在2017年已基本完成，进入2018年，我们认为投资主题将会从价值回归向价值发现演进，其中二三线蓝筹股可能会有更多的机会。

第三，科创板的投资难度较大，科创企业可能持续亏损，缺少收入记录，甚至不幸夭折，传统PE、PB等估值方法不再适用。而借道科创基金，普通大众就可以低门槛参与科创板投资，分享国家创新发展带来的回报，同时也能借助公募基金专业投资优势，有效降低投资风险。预期未来更多的个人投资者，将会通过公募基金来参与科创板。