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负责运营该飞机的航空公司El Al（以色列航空）表示，以色列总理搭乘的这架波音777飞机原计划在午夜离开，飞机准备起飞时，一辆后推式牵引车撞上了起落架，牵引车的牵引臂也被折断。技术人员在检查飞机的受损情况后表示，飞机目前暂时不能起飞。内塔尼亚胡、他的妻子和随行人员不得不返回酒店。

8月11日晚，寿光市防汛抗旱指挥部称，经初步统计，寿光市低洼易涝区1.8万个大棚进水，农田受灾面积13万亩，沿河部分村庄9.3万群众撤离。寿光市市委宣传部一名工作人员告诉澎湃新闻，寿光主要种植西红柿、黄瓜、茄子、辣椒等农作物，目前已受到灾害影响的有处在上游地带的大棚蔬菜种植区纪台镇。

通过这次教训，大家也许可以学习到什么是价值投资。而不论金融机构，还是投资者，都开始逐渐认识到宏观经济与政策研究并不是虚无缥缈的，而是最重要最关键的。不能正确判断宏观经济，特别是经济周期，不能正确理解货币政策，就无法制定正确的企业战略或投资战略，就会盲目投资最终失败。而目前对投资者来说，一个缺血的股市无法提供理想的投资机会。（作者系中信改革发展研究基金会研究员）

除此之外，我国一直以来的军售都以物超所值、价廉物美著称。每一个购买我国武器装备的国家都有较高的满意度。可以预见，如果歼-16应用于出口，其价格绝对不会超过苏-35。对马来西亚这样的军费比较匮乏的国家而言，性价比高的武器装备吸引力更大。除此之外，歼-16由于传承自苏-30系列，其不论是机用零部件，还是后勤体系，还是作战战法，都与苏-30高度相似，如果马来西亚引进歼-16，在后勤压力上不会增加多少负担。更为重要的是，战机的体系传承的问题。马来西亚的空军构成是俄式战机，出于对未来体系的维持，其断然不可能更换美式战机或者其他战机进行替换，那样不仅会耗费巨大的时间与金钱，而且还会在相当一段时间内，让空军的作战能力产生真空，这是绝对不被允许的。因此，出于对战机体系的考虑，马来西亚目前最感兴趣的战机，应该是米格-35和我国的歼-16。

对于吉利近期的表现，网友评价说，“不只是吉利，整个中国汽车行业一片血腥”；“言下之意去年的火爆，都是压库存造成的。现在汽车经销商日子不好过，很多都要死”；“小毛病还是很多”；“员工强制买车的效果没有显现，看来只是杯水车薪”；“去年的虚假繁荣是建立在压库存上的啊，吉利还是先搞定质量问题吧”……

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