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运输司机空“手”而回9月12日下午，在杭州加多宝门口停了3辆运输卡车，运输司机周师傅向每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者透露，是经销商联系的他们，让他们来加多宝拉货去昆山的，但是却被告知当天无法装货，“没有员工装货，加多宝饮料现在也没有货，矿泉水还有。”

9月11日，杭州加多宝大门前，曾来此装货的王鸣（化名）在向内眺望（图片来源：每经记者 叶晓丹 摄）此外，另一名运输司机朱师傅说，之前有不少运输司机通过网络平台接单，联系他们的物流公司让司机们去加多宝拉货，但是，运输司机有好多笔帮加多宝装货的酬劳还没有拿到手。朱师傅表示，他也有一笔运输费没有拿到手，他去找物流公司，物流公司的负责人称加多宝也欠他们不少钱，让司机们找加多宝。“前几天，我有几个老乡，合计被欠了6000多元的运输费，找加多宝要，后面听说这笔费用要到了。”朱师傅说。

实际上通过这种应用可以预先作出诊断，可以作出初步的治疗。比如说去看医生，你使用了这个应用已经有了初步的诊断，这个初步诊断出百分之多少是哪一种疾病，到医院看诊的时候会基于这个做一个诊断比较。有关投资的部分，我们知道现在中国在AI方面的投入非常大，我们一直说到中国和美国，因为确实他们现在有数据库，有算法，更重要的一点就是你们有一些非常好，非常大的超级计算机。说到医疗部分我们必须要合作，因为欧洲有很多这方面的技术，有很多非常好的算法，所以我觉得国与国之间必须要分享知识。

和通过网络平台接单的师傅不同，从苏州来的王鸣（化名）是杭州一家小物流公司以前联系过来装货的，“2018年5月份从杭州加多宝工厂装货。当时就有同行和我说，你帮他们装完这次货，估计薪酬需要一段时日才能拿到手。没想到这一等就4个月。”不过这笔钱按理并不是杭州加多宝给他。

沙特国有电视台Al Arabiya的总经理Turki Aldakhil在电话中警告说，我们可以看到油价将出现爆炸式增长。他在一篇社论中表示：“如果美国对沙特阿拉伯实施制裁，我们将面临一场可能震撼整个世界的经济灾难。如果石油价格达到每桶80美元会激怒特朗普总统，那么没有人应该排除价格上涨到100美元、200美元、甚至是这个数字的两倍（400美元）的可能性。”

无论高光时刻还是低沉的日子，每想到这一切我都还觉得激动不已，犹然觉 得当当团队和我都是 19 岁的样子，充满赤诚和热血。但图书不是文化的全部，为了实现文化的全面生态的建设，我在三年前就主动挑起当当新业务集团，以巨大的热情和精力在电子书、自出版、文创、影业、 网络文学、当当优品百货自有品牌、实体书店、文化地产及公共事物等新业务领 域探索和突破，试图为中国的读者构建出更完整的文化生态。也为当当扩张寻找 新路径。这三年新业务的经历，让我对投资和创新有了全新的思考，与其在成熟 大平台内部创新，不如彻底外部，因为心理学告诉我们：“改造比塑造难”，也是 我这次愉快“出走”的重要原因。当我搬离办公室时，竟没有落泪。